Ваши
задачи — наши профессиональные решения
L, LN: насосы Vogel (Lowara)
Описание
Горизонтальные одноступенчатые насосы Vogel pumpen (Lowara) со спиральным корпусом в соответствии с нормами EN 733.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ЦЕНАМ И СКИДКАМ НА ОБОРУДОВАНИЕ.
Вы можете купить насосы Vogel pumpen / Lowara L, LN в нашей компании.
Цена и сроки поставки на оборудование: по запросу.
Сферы применения
- Чистая вода в ЖКХ
- Водоочистка в ЖКХ
- Отопление, вентиляция, кондиционирование в ЖКХ
- Пожаротушение в ЖКХ
- Чистая вода в промышленности
- Водоочистка в промышленности
- Ирригация в сельском хозяйстве
- Гольф/Газоны - Ирригация
- Водоканалы, муниципальные нужды – Чистая вода
- Муниципальные нужды – Отопление, вентиляция, кондиционирование
- Водоканалы, муниципальные нужды - Водоочистка
Основные характеристики
| Тип установки | Сухая горизонтальная |
| Рабочий диапазон температур | до 140°С |
| Макс. рабочее давление | 12 бар |
| Макс.напор | 100 м |
| Макс.производительность | 600 м³/ч |
Материалы конструкции
| Корпус насоса, вал, рабочее колесо, диффузоры |
Корпус насоса, крышка уплотнения, рабочее колесо, корпус подшипников - чугун; вал – сталь. Возможны различные варианты материалов. |
| Торцевое уплотнение | графит / керамика / эластомеры FPМ |
| Уплотнения | FPМ / EPDM / NBR |
- Размеры камеры уплотнения по нормам EN 3096.
- Камера уплотнения - открытого типа, коническая, самовентилируемая, с внутренней циркуляцией для наилучшего смазывания и охлаждения уплотнения. Ребра на внутренней поверхности камеры предотвращают скапливание воздуха или газов у уплотняющих поверхностей, уменьшают износ от случайно попадающихся в растворе твердых частиц.
- Уплотнение вала: механическое, одинарное, несбалансированное, соответствует нормам EN 12756, модель U, исполнение k ( бывш. DIN 24 960, |1k ).
- Cтандартные материалы механического уплотнения: графит – карбид кремния (SiC)- EPDM (BQ1EGG), по заказу - эластомеры FPM ( VitonТ) (BQ1VGG) и л и SiC-SiC-FPM (VitonТ) (Q1Q1VGG).
- Усиленный корпус подшипников и увеличенное расстояние между подшипниками относительно расстояния между внутренним подшипником и рабочим колесом уменьшают деформацию вала в зоне механического уплотнения до минимума.
