Ваши
задачи — наши профессиональные решения
Оформить заявку
Запорные клапаны BOA-H
Запорные клапаны с сильфоном.
Среды:
- Горячая вода ▪ Насыщенный пар ▪ Масляный теплоноситель ▪ Жидкости и газы, не воздействующие на материалы арматуры химически и механически. ▪ Другие среды по запросу
Основные области применения:
- Системы водяного отопления ▪ Системы кондиционирования ▪ Питание котлов ▪ Циркуляция в котлах ▪ Химическая промышленность ▪ Технологические производства ▪ Установки для рекуперации тепловой энергии ▪ Сахарная промышленность
Технические данные:
| Параметр | EN-GJL-250 | EN-GJS-400-18-LT |
| Номинальное давление | PN 16 | PN 16/25 |
| Номинальный диаметр | DN 15 - 300 | DN 15 - 350 |
| Макс. допустимое давление [бар] |
16 | 25 |
| Мин. допустимая температура [°C] |
≥ -10 | ≥ -10 |
| Макс. допустимая температура [°C] |
≤ +300 | ≤ +350 |
Конструктивное исполнение
Арматура согласно техническому описанию 7150.1
- Проходная и угловая форма в прямом исполнении ▪ Дроссельный конус ≤ DN 100 ▪ Плоский конус ≥ DN 125 ▪ Все значения условного прохода с индикатором положения, блокировочным устройством и ограничителем хода ▪ Компактная крышка корпуса ▪ Необслуживаемое уплотнение штока с сильфоном и защитным сальником ▪ Не поднимающийся маховик ▪ Фланцы по DIN EN 1092-2 тип 21 ▪ Наружная окраска: синего цвета RAL 5002 ▪ Трубопроводная арматура отвечает требованиям безопасности Приложения I Европейской Директивы 2014/68/EC (DGR) для оборудования, работающего под давлением, для жидкостей групп 1 и 2. ▪ Арматура не имеет собственных потенциальных источников инициирования взрыва и может использоваться в соответствии с требованиями ATEX 2014/34/ЕU во взрывоопасных зонах группы II, категории 2 (зона 1+21) и категории 3 (зона 2+22). ▪ Прошедший типовые испытания в соответствии с предписаниями немецкого классификационного общества Lloyd и Bureau Veritas.
Исполнения
- Корончатый конус (направляемая седлом дроссельная головка для работы в условиях высоких нагрузок) для DN 15–300 ▪ Конус с уплотнением из PTFE (≤ 200 °C, дроссельный конус DN 15 - 100, плоский конус DN 125 -200) ▪ Пломбируемый колпак для предотвращения несанкционированного доступа к клапану (монтажный комплект) ▪ Разгрузочный конус ≥ DN 200 ▪ Жаростойкая окраска серо-алюминиевого цвета ▪ Один концевой выключатель или 2 концевых выключателя в качестве монтажного комплекта для клапанов DN 15-150 в исполнении из EN-GJS-400-18-LT ▪ Не содержат масла и смазки: cмазывание происходит исключительно смазочными материалами, допущенными Федеральным ведомством по испытанию материалов (BAM), не содержащими минеральных масел ▪ Другая обработка фланцев ▪ Винты холодного волочения до -30 °C (только при ENGJS- 400-18-LT) до макс. 0,75 x PN ▪ Сертификация по спецификации заказчика ▪ Клапан с сальником с электроприводами ▪ Клапан с сальником с пневматическими приводами
- Удобство эксплуатации без повышения цены благодаря наличию индикатора положения с ограничителем хода и блокировочного устройства за пределами изоляции. Положение клапана всегда доступно взгляду.
- Оптимальное включение и дросселирование благодаря дроссельному конусу в серийном
исполнении до DN 100. Опционально для всех значений условного прохода – направляемый седлом крончатый конус для наиболее тяжелых случаев дросселированы. - Повышенная стойкость к гидравлическим ударам благодаря ячеистому сильфону при полностью открытой арматуре.
- Незначительные потери тепла во время эксплуатации благодаря короткой гладкой верхней части, которую можно изолировать без больших затрат.
- Повышенная стойкость к усталостным разрушениям. Приваренный к штоку сильфон предотвращает передачу вибраций от конуса на сильфон.
- Дополнительная безопасность при поломке сильфона благодаря присоединенному защитному сальнику.
- Исключение путаницы при замене благодаря цветовой системе индикации положения. Исполнение и уплотнение конуса можно увидеть за пределами изоляции.
- Экономия пространства за счет неподнимающегося маховика.
- Минимизация затрат на техническое обслуживание за счет заменяемого конуса. Для замены конуса не нужно полностью менять верхнюю часть клапана.
В этом разделе пока нет документации
